저희가 항상 비교를 하는 사진은 순정 필라멘트 전구와 elef-I 제품을 찍습니다.

이유는 같은 색상에서의 밝기를 비교하기 위함입니다.

필라멘트는 태양광과 마찬가지로 모든 파장을 발산합니다. (프리즘을 대면 무지개색이 나오지요? 파장별로 색상이 정해져 있는거지요.)

브레이크등에서 태양광같은 필라멘트 벌브가 켜지면 빨간색만 나오지 않으므로 빨간색 코팅이 되어 있는 후방등을 통해 그 파장의 색상인 빨간색만 통과하게 되어 빨갛게 보이는 것이지요. (투명 깜빡이등에 호박색 코팅이 되어 있는 필라멘트 벌브를 사용하는 원리와 같습니다.)

그래서, 그 빨간 색상만 비교한, 즉 빨간 코팅이 되어 있는 후미등을 통과한 필라멘트와 일렙제품을 비교하여 조도 측정을 하게 되면 일렙이 제품 스펙에 나온대로의 결과를 보이게 됩니다.

(벌브대 벌브로만 조도 측정을 한다면 그 반대의 결과가 나오지요. 빨간코팅 벗겨내고 다니는 차량보시면 짜증나시지요? ^^)

하지만 깜빡이에서는 후미등이 브레이크 보다 빛을 좀더 옆으로 더 비춰져야 하므로 브레이크 보다는 집광 패턴보다는 분산 패턴을 보이는 광학설계를 합니다.

여기서 모든 각도에서 (360도) 빛을 발산하는 필라멘트는 골고루 빛이 퍼질수 있지만 이보다 좁은 조사각도를 보이는 LED를 분산시키기위해 돔형렌즈라던지, 반사경 렌즈를 (2차 옵틱이라고 합니다.) 사용하다 보면 필라멘트보다는 빛이 어두워지는 부분이 생길수 밖에 없습니다.

(elef-I 반사경타입의 경우 정면에서는 반사경으로 인해 어둡지요. 반사경을 떼면 정면에서는 시야방해할 정도의 빛이 나오지만 측면 조광은 많이 약해집니다. 눈부심을 방지하고 측면 조광을 위한 최선의 선택입니다. 요즘 LED 캠핑등 판매제품을 보시면 일렙 반사경과 같은 2차 광학설계를 따라하고 있습니다.)

LED를 기존의 필라멘트라던지, 형광등과 같이 공용으로 사용하는 노력은 많지만 아직까지도 이렇다할 조사각도, 광량, 수명을 가진 대체품이 나오지 않는 이유는 위에서 설명드린 광학쪽 외에도 LED 특성파악, 전력설계, 회로분산 설계 및 방열설계등 모든 부분을 고려하지 않았기 때문입니다.

자동차 메이커에서 만들어 나오는 순정 LED 제품과 애프터마켓용 도깨비 방망이라던지, 일반 PCB만 쓰고 저항만 (아니면 간단한 파워회로) 사용한 제품의 차이가 나는 이유가 다 있는것이지요.

가격차이가 나더라도 싼제품은 싼 이유가 있다는 것은 이제 경험하신 분들은 다 아십니다.

홈페이지에 후미등 장착하고 조도 비교한 자료사진이 있었는 데, 예전에 데이터 손상될때 같이 날아갔나 보네요. ㅡ.,ㅡ;;

다음에 다시 찍어 올리겠습니다.

조언 감사드리고 감사한 마음으로 적립금 드립니다.~!

눈이 또 왔습니다. 안전운전하세요~!

---------- Original Message ----------

안녕하세요?

FAQ에 보니까 일렙등(LED)과 타사 LED 벌브형 브레이크 전구와 광량을 측정하는 자료가 있던데....

순정 27W 전구하고 일렙등(시그널, 브레이크등)하고, 비교하는 데이타도 소비자가 알 수 있게 해주시면

더 신뢰하고 구매하지 않을까 생각해 봅니다.

순정전구와 LED색상 차이로 인해 사람눈으로 보는게 좀 주관적일수도 있으므로 이런 데이타도 같이

올려 주시면 구매하는데 상당한 도움이 될거라 생각합니다.